Lapangan terbang antarabangsa Barajas di Sepanyol dinamakan sempena ketua pertama kerajaan Sepanyol yang demokratik, Adolfo Suarez. Nama penuhnya berbunyi seperti ini - lapangan terbang Madrid Barajas dinamakan sempena Adolfo Suárez (Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas). Kemudahan itu termasuk sebanyak empat terminal, yang terakhir dibuka pada 2008. Keluasannya ialah 760 ribu meter persegi. Barajas ialah salah satu daripada 5 lapangan terbang teratas di Eropah dari segi penghunian; lebih 146 ribu penumpang menggunakan perkhidmatan kemudahan infrastruktur ini setiap minggu.
Sejarah penemuan dan pembangunan
Barajas berhak memiliki status lapangan terbang tertua di Sepanyol. Di sini, di Madrid, pada tahun 1931 sebuah pesawat mendarat, dan penumpang pertama yang tiba di Sepanyol menuruni tangga.
Penghantaran komersial dilancarkan dua tahun kemudian. Terminal kecil pertama untuk 30 ribu orang perlu segera diperluas dan kemudian ditambah dengan tempat daftar masuk baharu.
Pelabuhan udara terletak di bahagian timur laut Madrid, di daerah Barajas dengan nama yang sama, 12 kilometer dari pusat bandar. Sehingga 2021, lapangan terbang itu dipanggil Barajas, kemudian nama perdana menteri pertama Sepanyol yang demokratik telah ditambah pada nama rasminya.
Eurostat meletakkan lapangan terbang antarabangsa Madrid antara lima yang paling popular dan dituntut di Eropah: menurut agensi itu, pada 2021 sahaja, trafik penumpang di keempat-empat terminal mencecah 30 juta orang. Beban kerja semasa mencecah 45 juta orang.
Terdapat penerbangan dari Barajas ke Kepulauan Canary, Eropah, Amerika Latin dan Amerika Syarikat. Terdapat dua penerbangan setiap hari dari Lapangan Terbang Madrid ke Rusia.
Syarikat penerbangan yang bekerjasama dengan lapangan terbang itu
Kami tidak akan dapat menyenaraikan semua syarikat penerbangan, kerana bilangan mereka melebihi seratus. Berikut ialah beberapa syarikat penerbangan yang beroperasi di Barajas - senarai ini memberi anda gambaran tentang latitud dalam penerbangan dari lapangan terbang.
- Aegean Airlines / "Aegean Airlines": penerbangan dijalankan ke Athens (Greece) dengan Airbus, syarikat penerbangan itu berpangkalan di terminal 2, tingkat bawah, dewan daftar masuk 6.
- Aer Lingus ialah syarikat penerbangan tambang rendah popular dari Ireland yang menawarkan penerbangan dalam kelas ekonomi. Menjalankan pengangkutan penumpang dari Dublin, Belfast dan Gatwick ke bandar-bandar di benua Eropah. Di Barajas, berpusat di Terminal 1.
- Aeroflot: penerbangan ke Moscow, Sheremetyevo dari Terminal 1.
- Aerolíneas Argentinas: Penerbangan ke Buenos Aires dari Terminal 1.
- Aeroméxico: Penerbangan ke Mexico City dari Terminal 1.
- Algeria Airlines: Perjalanan udara ke Algeria dari Terminal 4.
- Air Arabia Maroc - ke Tangier, Maghribi dari Terminal 1.
- Air Canada: laluan Madrid-Quebec, Madrid-Ottawa, Terminal 1.
- Air China terbang dari terminal pertama Lapangan Terbang Barajas ke Beijing (China), Sao Paulo dan beberapa bandar raya Brazil yang lain, bergantung pada musim.
- Air Europa: tempat daftar masuk untuk negara bukan Schengen terletak di Terminal 1 dan Terminal 2 untuk penerbangan domestik. European Airlines mengendalikan penerbangan ke banyak ibu negara EU dan, dalam perjanjian dengan Etihad Airways, mengendalikan tiga penerbangan seminggu dari Madrid ke Abu Dhabi. Bersama Virgin Australia, ia menawarkan penerbangan ke Asia, Utara, Selatan dan Amerika Tengah dan Australia.
- French Airlines: penerbangan ke Paris (Charles de Gaulle) dari Terminal 2.
- Air India: penerbangan di laluan Madrid-Delhi, terminal nombor 1.
- Air Moldova terbang dari Madrid ke Chisinau, Terminal 1.
- Air Nostrum, yang kapalnya berlepas dari Terminal 4. Ia adalah syarikat penerbangan serantau terbesar di Sepanyol, menawarkan rangkaian tawaran terluas di pasaran domestik, serta penerbangan antarabangsa yang singkat.
- Air Transat, penerbangan dari Madrid ke Calgary, Montreal, Quebec, Toronto dan Vancouver (Terminal 1). Dari Kanada, pesawat terbang ke destinasi di seluruh dunia.
- AirBaltic ialah syarikat Latvia yang ditubuhkan pada tahun 1995. Ia menawarkan penerbangan ke Paris, Munich, Odessa, Tampere (Finland), Kazan (Rusia), Aberdeen (Scotland), Stavanger (Norway), Abu Dhabi dan sudah tentu Riga, Vilnius dan Tallinn dari Terminal 4.
- Alitalia ialah syarikat penerbangan Itali dengan penerbangan ke Rom dan Milan yang berlepas dari Terminal 2.
- American Airlines mengendalikan penerbangan harian ke Miami, Dallas-Fort Worth, Philadelphia dan New York dari Terminal 4 Barajas.
- Avianca: Penerbangan ke Colombia dari Terminal 4.
Destinasi penerbangan popular
Bahagian terbesar lalu lintas penumpang di lapangan terbang moden masih dikaitkan dengan penerbangan domestik, dan laluan Madrid-Barcelona masih merupakan salah satu daripada sepuluh yang paling dituntut.
Benar, bilangan penumpang di laluan ini berkurangan sedikit selepas pembukaan landasan kereta api dari Madrid ke Barcelona pada tahun 2007.
Selain itu, laluan dari Madrid ke ibu kota Eropah kekal mega-popular: Paris, Vienna, Berlin, London, Rom, Prague, Bern, Stockholm dan Oslo.
Penumpang terbang secara aktif dari Barajas ke Eropah Timur, contohnya, Rusia, Latvia, Estonia, Ukraine, Lithuania.
Penerbangan ke Australia, Brazil dan Mexico, serta ke bandar-bandar di Amerika Syarikat, mendapat permintaan tinggi.
Terminal lapangan terbang
Barajas merangkumi empat terminal, yang masing-masing dikodkan T1, T2, T3 dan T4.
T4S terletak berasingan dengan dua dok - pesawat perniagaan mendarat di sini dan fungsi terminal kargo.
Tiga terminal pertama masing-masing mempunyai enam zon menaiki standard, yang ditetapkan oleh huruf A, B, C, D, E dan F. Yang terbaru, terminal keempat, termasuk dua bangunan yang dihubungkan dengan kereta api tanpa pemandu yang dikendalikan oleh pekerja dari jauh. .
Terminal T1
Ia memberi perkhidmatan kepada syarikat Aeroflot, Air Canada, Aeromexico, Delta Airlines, Qatar Airlines, Lufthansa, kira-kira empat puluh syarikat penerbangan secara keseluruhan. Pada tahun 1999, Dok Selatan untuk pengangkutan kargo telah siap berhampiran terminal.
Pintu keluar dari terminal pertama terletak:
- lantai Р0, zon А: A1-A2, A9-A12;
- lantai Р1, zon А: A2-A8, A13-A14;
- lantai Р1, zon В: B18-B33;
- lantai Р1, zon С: C30-C42.
Terminal T2
Terminal pertama, yang pernah direka untuk 30,000 penumpang. Hari ini ia digunakan untuk penerbangan domestik oleh syarikat Sepanyol dan juga melayani kawasan Schengen. Air Europa, Air Berlin, Alitalia dan lain-lain berlepas dari sini.
Output terminal T2:
- lantai Р1, zon С: C43-C50;
- lantai Р1, zon D: D53-D66.
Terminal T3
Terletak di Dok Utara, ia tertumpu pada penerbangan domestik, disambungkan ke Terminal 2.
Output terminal T3:
- lantai P0, zon F: F90-F94;
- lantai P1, zon E: E67-E82.
Terminal T4
Apabila tiga terminal pertama telah beroperasi selama lebih daripada tujuh puluh tahun, ia menjadi perlu untuk membuka satu lagi tempat daftar masuk. Ini adalah bagaimana Terminal 4 muncul, dilancarkan oleh Lapangan Terbang Sepanyol dan Agensi Navigasi Udara. Kapasiti kemudahan baharu itu ialah 70 juta penumpang setahun. Lebih daripada 7 juta euro telah dibelanjakan untuk pembinaan. Bangunan T4 dan T4S satelitnya disambungkan dengan kereta bawah tanah automatik.
Keluaran terminal T4:
- lantai Р1, zon H: H1-H30;
- lantai Р1, zon J: J40-J59;
- lantai Р1, zon К: K69-K98;
- lantai P0, zon M: M22-M51
- lantai Р1, zon R: R1-R18;
- lantai Р1, zon S: S23-S48;
- tingkat Р1, zon U: U55-U74
Melayani penerbangan domestik, laluan merentasi Eropah (kedua-duanya di kawasan Schengen dan seterusnya).
Hubungan pengangkutan antara terminal
Untuk kemudahan penumpang, bas ulang-alik percuma telah dilancarkan di antara terminal; ia berjalan tanpa hari cuti dan tanpa rehat.
Kekerapan berbeza-beza bergantung pada waktu siang: dari 6.30 hingga 23.30 bas beroperasi setiap 5 minit, pada waktu malam (dari 23.00 hingga 02.30) selang waktu meningkat kepada 10 minit.
Dalam masa yang paling "dipunggah" - dari 02.30 hingga 06.30 pengangkutan bertolak setiap 20 minit. Bas berjalan secara berasingan antara satu sama lain pada laluan dari terminal keempat ke terminal pertama dan belakang.
Perhentian bas di laluan T1-T4:
- Terminal 1, Berlepas, Dok Selatan.
- Terminal 2, Berlepas, Dok Selatan.
- Terminal 3 - tiada henti.
- Terminal 4, kawasan berlepas.
Perhentian ulang-alik di laluan T4-T1:
- Terminal 4, kawasan ketibaan.
- Terminal 3, kawasan ketibaan.
- Terminal 2, kawasan ketibaan.
- Terminal 1, parking bajet, dok selatan.
- Terminal 1, kawasan berlepas.
Skim pengangkutan lapangan terbang (antara terminal).
Selain itu, terdapat bas di wilayah lapangan terbang, percuma untuk semua pelanggan dengan pas masuk. Sesuai untuk penumpang yang melancong ke negara di luar Schengen dengan tiket di dewan 1 dan 2 terminal 1 dan 4, untuk penumpang yang terbang ke kawasan Schengen dengan tiket di dewan 1 di terminal 1.
Bas bertolak dari Dewan 1 Terminal 1 ke Dewan 6 Terminal 2 setiap 20 minit, dan juga dari Dewan 6 Terminal 2 ke Dewan 1 Terminal 1 setiap 20 minit. Perhentian disediakan di kawasan tuntutan bagasi dan tuntutan bagasi (atas permintaan).
Bas dari tempat letak kereta ke terminal
Direka untuk penumpang yang meninggalkan kereta mereka di tempat letak kereta jangka panjang. Terdapat dua laluan berbeza untuk setiap terminal operasi.
- Dari 06.00 hingga 00.00 di laluan parkir - terminal 4, tingkat 0, kawasan ketibaan.
- Dari jam 06.00 hingga 00.00 di laluan parkir - terminal 1, kawasan ketibaan-terminal 1, kawasan berlepas-terminal 2, kawasan ketibaan-terminal 2, kawasan berlepas-terminal 3, kawasan ketibaan.
Perkhidmatan di lapangan terbang
Barajas menawarkan pelanggannya peluang untuk menyambung ke Internet secara percuma daripada mudah alih, komputer riba atau tablet. Perkara utama ialah peranti menyokong Wi-Fi. Di samping itu, akses premium telah dilaksanakan, yang berbeza daripada yang percuma dengan ketiadaan iklan dan kelajuan tinggi.
Anda boleh membayar untuk Internet dalam talian dengan menyambung kepadanya dan memilih pelan tarif yang sesuai. Contohnya: Internet 24 jam tanpa had laju berharga hampir 5 euro.
Simpanan bagasi untuk T1, T2 dan T3 terletak di terminal pertama (tingkat 0, kawasan ketibaan, dewan bertentangan 2). Satu lagi pejabat kiri bagasi terletak di kawasan ketibaan Terminal 4, juga di tingkat bawah. Semua barang yang ditinggalkan penumpang diperiksa di pusat pemeriksaan menggunakan X-ray.
Kadar simpanan bagasi:
- sehingga 2 jam - 6 euro,
- sehingga 24 jam - 10 euro,
- sehingga 7 hari - 50 euro,
- sehingga 14 hari - 60 euro.
Terdapat banyak pejabat pertukaran mata wang, ATM dan bank di wilayah lapangan terbang, terdapat pejabat pos, pejabat harta benda yang hilang, gereja kecil, kaunter berasingan di setiap terminal untuk orang kurang upaya, ruang istirahat VIP dan banyak lagi.
Bebas cukai
Lapangan terbang Barajas mempunyai pilihan bebas cukai, tetapi ia mempunyai beberapa keanehan. Pada hari permulaan, penumpang mesti membuat pembelian sekurang-kurangnya € 90.20 di kedai yang telah menandatangani Perjanjian Bebas Cukai. Asal cek dicop. Ini boleh dilakukan sebelum pendaftaran atau selepas (tetapi sebelum melalui kawalan keselamatan dan pasport).
Pergi ke kiosk di mana cukai akan dikembalikan. Di Madrid, kiosk tersebut terletak di zon bebas cukai, di T1 di tingkat bawah (berhampiran kawalan pasport), di T4 (di sebelah kiri pusat pemeriksaan keselamatan).
Sila ambil perhatian bahawa mata Bebas Cukai tidak berfungsi sepanjang masa (dari 07.00 hingga 23.00), kecuali untuk kiosk di T4.
Kemudian, dengan cek itu, anda perlu pergi ke bank La Caixa (terminal T1, tingkat bawah) atau ke pengendali Global Blue - di T1 atau T4.
Papan ketibaan / pelepasan dalam talian
Setiap terminal dilengkapi dengan papan ketibaan dan pelepasan, di mana jadual waktu dipaparkan. Masa adalah tempatan. Untuk pesawat yang dijangka di Barajas, statusnya adalah "tiba", "dijangka" dan "ditunda". Jika pesawat berlepas dari Madrid, maka status boleh berubah seperti berikut: "mendarat", "tertunda", berlepas / berlepas ".
Bagaimana untuk ke lapangan terbang
Anda boleh sampai ke lapangan terbang dengan teksi, metro, bas dan menggunakan perkhidmatan kereta api pinggir bandar. Penyewaan kereta dijalankan di wilayah Barajas, supaya penumpang yang tiba boleh meninggalkan mana-mana terminal sendiri.
Cara yang mahal tetapi cepat untuk ke Barajas adalah dengan teksi. Jika penumpang memesan teksi, mereka akan menghantarnya ke salah satu tempat letak kereta khusus berhampiran ketibaan T4, ketibaan T1, ketibaan T2.
Anda boleh sampai ke lapangan terbang dengan mengambil kereta di suatu tempat di pusat untuk 35-40 euro. Kos minimum perjalanan ialah 22 euro.
Alternatif yang lebih menjimatkan ialah bas ekspres dari Madrid (dari Stesen Atocha, dengan perhentian di Plaza Cibeles dan Calle O'Donell) ke Barajas. Perjalanan mengambil masa 40 minit dan akan menelan kos hanya 5 euro. Bas mudah dikesan kerana ia dicat kuning terang. Laluan ditunjukkan pada cermin depan.
Jangan lupa tentang metro: anda boleh sampai ke Barajas jika anda turun ke metro di pusat perniagaan bandar. Perlukan stesen Nuevos Ministerios (laluan 8)
Dengan pengangkutan bawah tanah, penumpang sampai ke lapangan terbang dalam masa 15 minit. Sila ambil perhatian bahawa kereta api mengikuti bukan sahaja ke terminal 1, 2 dan 3, tetapi juga ke terminal ke-4 - ini adalah stesen terakhir. Perjalanan akan menelan kos 5 euro.
Maklumat Lapangan Terbang
Telefon: + 34 (91) 321-10-00
Alamat: Aeropuerto Internacional de Madrid-Barajas, 28042 Madrid, Espana
Kod lapangan terbang Madrid-Barajas: IATA - MAD, ICAO - LEMD
Laman web rasmi dikemas kini dalam masa nyata, di mana anda boleh menempah tiket, melihat masa berlepas dan ketibaan mana-mana penerbangan, serta peraturan untuk pendaftaran dan tempahan. Laman web ini tidak diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia, adalah mungkin untuk membiasakan diri dengan data dalam bahasa Inggeris dan Sepanyol.
Kesimpulan
Lapangan Terbang Barajas ialah pelabuhan udara moden yang membolehkan anda melakukan perjalanan dari Madrid ke hampir ke mana-mana di dunia.
Lapangan terbang ini bekerjasama dengan kira-kira seratus syarikat, melayani penerbangan awam, perniagaan dan kargo. Termasuk dalam 5 teratas dari segi penghunian di Eropah.
Lapangan terbang ini terdiri daripada 4 terminal moden, menawarkan pelbagai perkhidmatan tambahan dan sistem pengangkutan yang mudah antara terminal. Papan berlepas dan ketibaan yang mudah disediakan.
