Lesen memandu antarabangsa dan nasional: apakah ciri dan perbezaannya

Pin
Send
Share
Send

Apabila melakukan perjalanan jalan raya di luar Rusia, mana-mana pemandu yang waras akan berfikir tentang memiliki lesen memandu yang sah di negara lain. Dokumen sedemikian ialah lesen memandu antarabangsa (IDP), yang dikeluarkan kepada pemandu berdasarkan lesen kebangsaan. Tetapi kehadiran IDP tidak selalunya wajib, dan ketiadaan boleh dihukum. Bolehkah hak tersebut menggantikan hak yang biasa? Adalah berguna untuk mengetahui cara lesen memandu antarabangsa berbeza daripada lesen biasa dan cara ia harus digunakan dalam amalan.

Rangka kerja perundangan

Lesen memandu kebangsaan dianggap sebagai dokumen yang memberikan keupayaan untuk memandu kenderaan, yang dikeluarkan oleh negara kewarganegaraan penerima dan sah di wilayahnya.

Peraturan bersatu am untuk pengeluaran hak yang membenarkan memandu kereta di dalam negara kediaman tidak diperuntukkan oleh norma antarabangsa. Isu ini diselesaikan di peringkat perundangan negara di setiap negara secara berasingan.

Di Rusia, sebagai contoh, prosedur dan format untuk mendapatkan lesen memandu ditetapkan oleh Peraturan Lalu Lintas yang diluluskan oleh Dekri Kerajaan RF No. 1090 dari 23.10.199, norma Dekri Kerajaan RF No. 1097 dari 24.10. 2021, serta melalui perintah Kementerian Dalam Negeri No 365 bertarikh 05/13/2009.

Walau bagaimanapun, walaupun ketiadaan peraturan antarabangsa yang seragam untuk pengeluaran hak, perjanjian antarabangsa yang menjadi parti Rusia telah menetapkan piawaian yang seragam untuk pelaksanaannya. Khususnya, Lampiran 6 kepada Konvensyen Vienna mengenai Lalu Lintas Jalan Raya 11/08/1968 menetapkan rupa dan kandungan hak kebangsaan negara-negara yang mengambil bahagian dalam perjanjian itu. Selain itu, peruntukan konvensyen juga menentukan syarat utama untuk merangka dokumen bertaraf antarabangsa, dan Lampiran 7 mentakrifkan penampilan mereka.

Ambil perhatian bahawa sebagai tambahan kepada Konvensyen Vienna, terdapat juga Konvensyen Geneva mengenai Lalu Lintas Jalan Raya pada 19/09/1949. Negara-negara penandatangan dokumen ini memperkenalkan beberapa perbezaan dari segi penggunaan hak antarabangsa oleh pemandu; kita akan bercakap tentang ini kemudian.

Ciri dan perbezaan dokumen

Hak kedua-dua piawaian kebangsaan dan antarabangsa melaksanakan satu fungsi - mereka mengesahkan bahawa pemiliknya mempunyai hak untuk memandu kereta, lulus peperiksaan yang diperlukan dan memenuhi keperluan lain yang ditetapkan oleh undang-undang. Pengeluaran kedua-dua jenis sijil dikendalikan oleh bahagian wilayah Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negeri. Tetapi IDP dan hak negara mempunyai banyak perbezaan mengenai bentuk dan kandungan, peraturan terbitan, syarat penggunaan dan aspek penting lain.

Perbezaan pertama antara lesen memandu dan dokumen memandu antarabangsa melibatkan penampilan dan kandungan. Hak berbeza dalam bahan dari mana ia dibuat, komposisi butiran yang diperlukan, maklumat yang disertakan di dalamnya, dan saiznya. Untuk kejelasan, kami mencadangkan untuk mempertimbangkan perbezaan dalam bentuk jadual.

Nasionalantarabangsa
Bahan pembuatanplastik (Lampiran No. 1 kepada perintah Kementerian Dalam Negeri No. 365 bertarikh 05/13/2009)kertas (Lampiran No. 7 kepada Konvensyen Vienna mengenai Lalu Lintas Jalan)
Dimensi (edit)85.6 x 54mm, dengan tepi bulat148 x 105 mm (buku A6)
PengisianDicetak secara eksklusifBaik bercetak mahupun tulisan tangan
Isi bahasaBahasa Rusia dengan alih bahasa latinRusia, Inggeris, Sepanyol, Perancis dan lain-lain
Petunjuk negara di mana-Dibenarkan tetapi tidak diperlukan
Petunjuk lesen memandu lain-Tarikh dan bilangan hak negara
Sekatan pemanduan untuk kenderaan tertentu-+
Sekatan pemanduan khusus negara-+
Syarat lain yang mengehadkan penggunaan-+
Penggunaan Aksara Boleh Dibaca Secara Elektronik+-
Bentuk antarabangsa bersatu-+
Ketersediaan meterai-+

Ciri prosedur

By the way, lesen memandu antarabangsa berbeza daripada yang nasional bukan sahaja dalam aspek luaran, tetapi juga dalam cara ia dikeluarkan, tempoh sah, syarat penggunaan di luar Rusia.

Kami mencadangkan untuk mempertimbangkan isu prosedur dan ciri penggunaan lesen memandu pada tahun 2021 dalam bentuk jadual.

Nasionalantarabangsa
Keperluan untuk latihan di sekolah memandu+-
Lulus peperiksaan teori dan praktikal+-
Laporan perubatan+-
Dokumen untuk menerima● kenyataan,
● pasport,
● sijil perubatan,
● dokumen mengenai latihan di sekolah memandu,
● resit pembayaran duti negeri.
● kenyataan,
● pasport,
● hak kebangsaan,
● foto 35 x 45mm,
● resit pembayaran duti negeri.
Kewajipan negeri2000 rubel1600 rubel (1120 rubel jika dibayar melalui laman web Perkhidmatan Negeri)
Kemungkinan penggunaan di Rusia+-
Keupayaan untuk digunakan di luar negaraSebahagiannya+
Kemungkinan mendapatkanUntuk beberapa kategori - dari 16 tahunHanya dari umur 18 tahun

Oleh itu, kita boleh membuat kesimpulan pertengahan: prosedur untuk mendapatkan lesen memandu antarabangsa adalah lebih mudah daripada prosedur untuk mendaftarkan hak negara. Tidak seperti yang terakhir, IDP dikeluarkan dalam masa beberapa jam sahaja selepas pembentangan dokumen pemandu kebangsaan dan kertas lain di tangan - sijil biasa memberikan hak untuk menerimanya. Adalah menarik bahawa duti negeri yang lebih rendah juga dikenakan untuk pembuatan IDP: malah penggantian biasa hak negara adalah lebih mahal.

Mari kita perhatikan perbezaan lain.

Kesahan

Tempoh sah sijil antarabangsa dan kebangsaan adalah salah satu perbezaan utama. Jadi, menurut Bahagian 6 Seni. 25 FZ "Mengenai keselamatan jalan raya", hak kebangsaan Rusia dikeluarkan kepada pemandu untuk tempoh 10 tahun. Sekiranya ia rosak, hilang atau tamat tempoh, warganegara perlu menggantikan lesen memandunya.

Menurut Bahagian 8 Seni. 25 undang-undang ini, dokumen memandu antarabangsa untuk memandu kenderaan adalah sah selama 3 tahun dari tarikh ia dikeluarkan, tetapi tidak melebihi lesen nasional yang sah.

Gunakan di luar Rusia

Peraturan untuk penggunaan lesen memandu antarabangsa dikawal oleh peruntukan Konvensyen Geneva dan Vienna mengenai Lalu Lintas Jalan. Malah, semua negara yang menandatangani Konvensyen Vienna, termasuk Rusia, mengiktiraf lesen memandu yang dikeluarkan oleh negara penandatangan lain. Antaranya ialah Jerman, Denmark, Sepanyol, Itali, Latvia, Lithuania, Ukraine, Finland dan lain-lain lagi.

Oleh itu, untuk menggunakan kereta di wilayah mereka, pemilik lesen Rusia hanya perlu mempunyai hak negara biasa - tidak perlu mendapatkan dokumen yang diiktiraf di peringkat antarabangsa. Sila ambil perhatian bahawa undang-undang antarabangsa juga sah di negara-negara penandatangan Konvensyen Vienna, jadi pemandu mesti memilih sijil yang hendak digunakan - antarabangsa atau kebangsaan.

Penting: IDP hanya sah selepas pembentangan hak negara dengannya.

Di wilayah negara-negara penandatangan Konvensyen Geneva, hanya undang-undang antarabangsa yang berkuat kuasa, oleh itu, untuk melawat mereka dengan kereta, ia adalah wajib. Negara-negara ini termasuk Turki, Belanda, Malta, Iceland, Austria dan lain-lain.

Adakah kelayakan menggantikan satu sama lain

Bertentangan dengan stereotaip yang lazim, sijil antarabangsa dan kebangsaan bukanlah dokumen yang boleh ditukar ganti. Yang pertama, sebagai contoh, menurut fasal 25 Undang-undang Persekutuan "Mengenai Keselamatan Jalan Raya" tidak boleh digunakan sama sekali di Rusia dan dianggap tidak sah untuk memandu kenderaan.Malah, sijil tersebut hanya digunakan sebagai tambahan kepada hak yang diiktiraf oleh negara dan tidak sah tanpanya. Oleh itu, semasa melancong ke luar negara, anda tidak seharusnya meninggalkan ID nasional anda di rumah.

Akhirnya

Undang-undang antarabangsa ialah dokumen yang melengkapi hak negara. Dokumen ini mempunyai banyak perbezaan dari segi bentuk, kandungan, peraturan untuk penerimaan dan permohonannya. IDP adalah sah dan boleh / mesti digunakan di wilayah negara yang menjadi pihak dalam Konvensyen Vienna dan Geneva. Tetapi pada masa yang sama, lesen memandu antarabangsa tidak boleh digunakan di wilayah negara yang mengeluarkannya.

Pin
Send
Share
Send